1. 由于工地環境(jing)和(he)場地的限制，售后(hou)(hou)人員在保養(yang)過程中(zhong)無法達(da)到所需的清潔度及拆裝的便利(li)性，容易導致(zhi)中(zhong)缸沒有清理干(gan)(gan)凈(jing)或(huo)活塞和(he)中(zhong)缸體(ti)(ti)(ti)碰撞，導致(zhi)破(po)碎錘拉缸。釬桿直徑(jing)185及以上破(po)碎錘常規(gui)保養(yang)必須在維修(xiu)車間(jian)進行(xing)，中(zhong)缸體(ti)(ti)(ti)及活塞必須垂直拆裝，更換油封必須做到，缸體(ti)(ti)(ti)油道(dao)清洗干(gan)(gan)凈(jing)，活塞擦拭干(gan)(gan)凈(jing)，避免由于灰塵(chen)及其他(ta)物質殘留導致(zhi)保養(yang)過后(hou)(hou)的活塞及缸體(ti)(ti)(ti)拉傷。

2. 保養過后，組裝破(po)碎(sui)錘(chui)時，通體螺絲及夾(jia)板(ban)螺絲必須使用扭力扳手，確保所(suo)有螺絲達到同樣的緊固(gu)力。

3. 首保必須在400小時左(zuo)右進行(xing)，超過時間，油封(feng)會進入疲勞(lao)狀態，容(rong)易失去原有(you)的(de)支撐性及密(mi)封(feng)性，從而(er)導致破(po)碎錘漏油及缸體拉傷。后期保養間隔為(wei)500小時。

1. 在破碎錘使用過程中，每2小時必須打一次黃油，打黃油時破碎錘必須垂直放置，以免黃油進入中缸體和下缸體連接處，導致破碎錘黑油或灰塵進入中缸體的現象發生，從而導致破碎錘拉缸，油封不耐用。

2. 在破碎(sui)錘(chui)使用過程中，每(mei)天(tian)必(bi)須(xu)檢測氣(qi)缸和蓄能器氮氣(qi)是否在正(zheng)常(chang)范(fan)圍，如(ru)果蓄能器氮氣(qi)低(di)于正(zheng)常(chang)工作范(fan)圍，容易(yi)導致皮碗(wan)損壞，從(cong)而出(chu)現破碎(sui)錘(chui)打擊無力(li)，油(you)管抖動現象發生(sheng)。

3. 在破碎錘每工作100小時左右，檢查通體(ti)螺(luo)(luo)絲(si)及夾板螺(luo)(luo)絲(si)的緊固程度(du)，以避(bi)免螺(luo)(luo)絲(si)松動(dong)而造成破碎錘的工作異(yi)常，從(cong)而導致破碎錘損壞。如(ru)通體(ti)螺(luo)(luo)絲(si)松動(dong)未及時緊固，將(jiang)導致上、中(zhong)、下缸體(ti)不同心，從(cong)而導致破碎錘活塞(sai)缸體(ti)拉(la)傷。

4. 破(po)碎錘使用(yong)過程中(zhong)及時關注內外套與釬桿間隙，不得超過5毫米，間隙過大會導致釬桿與活(huo)塞打(da)擊不同心，從而導致活(huo)塞和釬桿打(da)擊部位損壞，影(ying)響破(po)碎錘正常工作。

5. 破碎錘(chui)在同一部位(wei)打擊時間不得超(chao)過1分鐘(zhong)，如長時間在同一部位(wei)打擊，易造(zao)成釬桿頭部和活塞頭部持續高溫，出(chu)現(xian)退火現(xian)象，損壞活塞及釬桿。

1.檢(jian)查氮氣是否過多，氮氣過多需釋放氮氣

2.檢查挖機進回(hui)油(you)截止閥(fa)是否震(zhen)動后關閉(bi)或者半開狀態

3.檢查挖機打(da)錘壓(ya)(ya)力，減(jian)壓(ya)(ya)閥是否損(sun)壞導致(zhi)泄壓(ya)(ya)

4.檢查釬桿(gan)或者活(huo)塞頭部(bu)是否損壞。（釬桿(gan)或活(huo)塞打(da)擊部(bu)爆頭就會(hui)有鐵塊卡住活(huo)塞導致活(huo)塞不能(neng)再正(zheng)常上下工(gong)作）

5.檢(jian)查下缸體內(nei)(nei)套是否磨損過大。（比(bi)如(ru)打比(bi)較軟到地方(fang)釬桿(gan)在往下走錘(chui)還算正(zheng)常(chang)點一(yi)旦遇到硬到石頭(tou)釬桿(gan)不往下走錘(chui)就會出現不正(zheng)常(chang)或(huo)壓(ya)緊之后評(ping)率(lv)變慢或(huo)不工(gong)作，空槍有正(zheng)常(chang)所謂(wei)空槍就是釬桿(gan)半接觸活(huo)塞打擊部(bu)，這時就要考(kao)慮內(nei)(nei)套問(wen)題了。）

6.檢查挖(wa)(wa)機壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)和流(liu)量(liang)是(shi)否正常。比如減壓(ya)(ya)(ya)閥問題導致(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)內(nei)瀉壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)達不(bu)(bu)到(dao)錘(chui)到(dao)工(gong)作(zuo)要求，腳踏板問題也會(hui)出(chu)現壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)不(bu)(bu)夠，比如先導管(guan)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)不(bu)(bu)夠推(tui)不(bu)(bu)開分配閥到(dao)閥芯導致(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)流(liu)量(liang)輸出(chu)小(xiao)。挖(wa)(wa)機流(liu)量(liang)就需要專(zhuan)業檢測手(shou)段來(lai)判斷(duan)是(shi)否達到(dao)破碎錘(chui)工(gong)作(zuo)流(liu)量(liang)了。（比如挖(wa)(wa)機公司專(zhuan)業檢測或流(liu)量(liang)計來(lai)檢查）

7.檢測調評率(lv)螺(luo)(luo)絲(si)是否(fou)正(zheng)常（比如螺(luo)(luo)桿(gan)斷裂導(dao)致(zhi)換向閥回油(you)孔(kong)堵死回油(you)不(bu)能正(zheng)常換向閥不(bu)工作或螺(luo)(luo)桿(gan)正(zheng)常在工作時由(you)于震(zhen)動比較大(da)導(dao)致(zhi)調平率(lv)螺(luo)(luo)絲(si)走動把回油(you)孔(kong)堵死也會導(dao)致(zhi)錘不(bu)正(zheng)常工作）

以上檢查如果都正常的話就需要拆檢破碎錘芯體檢測如下：

1.拆檢換向閥(fa)，檢查是否(fou)卡閥(fa)或拉傷（換向閥(fa)有(you)細微開裂(lie)也(ye)會導致錘不工作(zuo)）

2.檢查活(huo)塞缸(gang)體是否拉傷，活(huo)塞是否抱死

3.檢查(cha)油封(feng)(feng)是(shi)否損壞(huai)，液壓油進(jin)入氣(qi)缸(gang)（不(bu)一定(ding)油封(feng)(feng)壞(huai)了油會進(jin)入氮氣(qi)室(shi)，有可能活塞(sai)環上油封(feng)(feng)損壞(huai)活塞(sai)環上也有回(hui)油孔直接瀉走(zou)也會出現錘(chui)不(bu)正常工作(zuo)）這時候就需要更換油封(feng)(feng)

1.檢測挖機壓力和流(liu)量是否正常，氮氣室是否達到標(biao)準(zhun)。

2.內套磨(mo)碎(sui)大導(dao)(dao)致活塞行程變短，活塞拉(la)傷(shang)和換向閥(fa)拉(la)傷(shang)導(dao)(dao)致內瀉油封損壞(huai)等(deng)等(deng)都會導(dao)(dao)致打擊(ji)無力。

3.油管抖動不正常(chang)就需要檢(jian)查(cha)(cha)換向閥和(he)活(huo)塞是否拉傷或換向閥變形(xing)。氮氣室無氮氣打擊評(ping)率過快(kuai)也會導(dao)致(zhi)油管抖動異常(chang)，以上是不帶蓄能(neng)器的檢(jian)查(cha)(cha)

4.帶蓄(xu)能器(qi)這時(shi)候就(jiu)需(xu)要檢查皮碗(wan)是否損壞（比如沖氮氣裝置打(da)開沒(mei)有(you)氮氣或(huo)著有(you)液壓(ya)油(you)流出這時(shi)皮碗(wan)需(xu)要更(geng)換(huan)）

溫馨提示(shi)在工(gong)(gong)作(zuo)時(shi)(shi)(shi)要(yao)(yao)檢(jian)查夾板螺絲(si)和(he)通體(ti)(ti)螺絲(si)是否正常尤其(qi)4顆通體(ti)(ti)螺絲(si)如果有(you)松動(dong)或(huo)(huo)其(qi)中一(yi)顆斷了馬上就要(yao)(yao)停止工(gong)(gong)作(zuo)，維修正常之(zhi)后再(zai)進(jin)行工(gong)(gong)作(zuo)（通體(ti)(ti)螺絲(si)是固定(ding)(ding)上中下缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)最重要(yao)(yao)的(de)命脈一(yi)旦出(chu)現松動(dong)或(huo)(huo)缺少就會(hui)導(dao)致不(bu)同心導(dao)致活塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)拉傷）在灰(hui)(hui)塵(chen)較大(da)比較惡劣到(dao)環境工(gong)(gong)作(zuo)要(yao)(yao)少打(da)黃(huang)(huang)油勤打(da)（釬桿一(yi)定(ding)(ding)豎起來(lai)把(ba)釬桿R角和(he)內套R角吻(wen)合之(zhi)后再(zai)打(da)黃(huang)(huang)油）灰(hui)(hui)塵(chen)較大(da)的(de)地方(fang)少打(da)勤打(da)是防止黃(huang)(huang)油過(guo)多灰(hui)(hui)塵(chen)排不(bu)出(chu)去導(dao)致黃(huang)(huang)油和(he)灰(hui)(hui)塵(chen)混合拍不(bu)出(chu)去通過(guo)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)進(jin)入挖機(ji)（這(zhe)里下缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)排氣閥比較重要(yao)(yao)使用一(yi)段(duan)時(shi)(shi)(shi)間要(yao)(yao)檢(jian)查是否通暢）定(ding)(ding)期檢(jian)查下缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)排氣螺絲(si)，一(yi)旦排氣孔螺絲(si)堵住這(zhe)時(shi)(shi)(shi)就會(hui)導(dao)致吸入大(da)量灰(hui)(hui)塵(chen)從而加大(da)防塵(chen)油封(feng)磨損導(dao)致黃(huang)(huang)油和(he)灰(hui)(hui)塵(chen)進(jin)入缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)和(he)挖機(ji)液壓系統。破碎錘會(hui)出(chu)現拉缸(gang)(gang)(gang)，挖機(ji)會(hui)出(chu)現黑液壓油卡(ka)閥。

1.拆螺絲可以用挖機壓 在(zai)安裝的時候要注意4顆通體螺絲在(zai)挖機壓的情況下是不是力(li)(li)度一(yi)樣；如果(guo)力(li)(li)度有誤差(cha)會導(dao)致受力(li)(li)不均勻斷螺絲。

2.換(huan)油封活(huo)塞(sai)不能用蠻力拖出來 要用液(ye)壓(ya)千斤頂把活(huo)塞(sai)從打擊部(bu)位慢慢頂到油封可以換(huan)掉的(de)位置(zhi) 這時活(huo)塞(sai)和(he)缸體是平(ping)行不容易(yi)磕碰導致(zhi)后期在使(shi)用時拉(la)缸或其他(ta)問(wen)題(ti)。

3.現場保(bao)養會(hui)有(you)灰(hui)塵或小石(shi)子一定(ding)要(yao)清(qing)理(li)干(gan)凈，擦拭布干(gan)凈會(hui)導(dao)致(zhi)拉缸或卡換向閥芯。

4.缸(gang)(gang)套安裝需要敲擊(ji)必須(xu)要用銅(tong)棒(bang)，因為銅(tong)棒(bang)的(de)硬(ying)度比較低(di)不會(hui)損壞缸(gang)(gang)套。硬(ying)度高于缸(gang)(gang)套硬(ying)度會(hui)導致缸(gang)(gang)套變(bian)形或開裂。

5.缸(gang)體在(zai)安裝時要平(ping)行安裝，不能把(ba)破(po)碎錘整體豎(shu)起來，這樣會導(dao)致(zhi)(zhi)(zhi)中缸(gang)體瞬間下墜導(dao)致(zhi)(zhi)(zhi)活塞和下缸(gang)體碰撞變形最后導(dao)致(zhi)(zhi)(zhi)拉缸(gang)或(huo)損壞油封。

6.所有工(gong)作完(wan)成后必須(xu)要沖(chong)氮氣(qi)在(zai)打(da)開截(jie)止閥(fa)。不(bu)沖(chong)氮氣(qi)工(gong)作會導致(zhi)油壓過大(da)把活塞(sai)瞬(shun)間丁沖(chong)缸套兩者卡死(si)。

7.所有工(gong)作完成(cheng)之(zhi)后(hou)挖機(ji)怠速(su)工(gong)作進(jin)回油(you)截止(zhi)閥打(da)開反復(fu)踩液壓腳踏板把液壓油(you)灌入(ru)缸體內部后(hou)可以進(jin)行正常工(gong)作。這樣是為了防(fang)止(zhi)破碎(sui)錘油(you)缸保養之(zhi)后(hou)里面沒有液壓油(you)第一時間(jian)防(fang)止(zhi)沒有油(you)膜導致拉(la)缸。

8.換(huan)(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)閥和(he)蓄能(neng)器(qi)(qi)油封保養注(zhu)意事項(xiang)；在拆(chai)開換(huan)(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)閥和(he)蓄能(neng)器(qi)(qi)時因為油封是(shi)在平面需(xu)(xu)要(yao)手放下去換(huan)(huan)油封，這時就(jiu)(jiu)要(yao)注(zhu)意安全(quan)了(le)一(yi)旦(dan)出(chu)了(le)事有可能(neng)就(jiu)(jiu)是(shi)大(da)事故 輕者傷手重者可能(neng)斷指(zhi)。這時就(jiu)(jiu)需(xu)(xu)要(yao)正規(gui)操作(zuo)了(le) 。換(huan)(huan)這兩處(chu)油封第一(yi)件(jian)事就(jiu)(jiu)是(shi)把(ba)換(huan)(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)閥和(he)蓄能(neng)器(qi)(qi)一(yi)面抬起(qi)在原有的螺絲孔處(chu)把(ba)螺絲安裝上頂住(zhu)，這樣即使在操作(zuo)出(chu)現問題第一(yi)時間(jian)有螺絲頂住(zhu)不會壓到手指(zhi)。

9.內(nei)外套(tao)(tao)磨損(sun)過(guo)大(da)也(ye)會導致缸體(ti)拉傷或(huo)活塞打擊頭和(he)釬桿打擊部爆頭就是(shi)所(suo)謂的(de)爛(lan)掉(diao)。所(suo)以外套(tao)(tao)大(da)于8毫米就考慮跟(gen)換(huan)了。每更換(huan)兩次外套(tao)(tao)就需要更換(huan)一次內(nei)套(tao)(tao)。